A prefeitura de Ibiporã avançou em uma das intervenções urbanas mais estratégicas da atual gestão: a obra de interligação entre a zona sul e o centro da cidade pela avenida Humberto Belinato até a Rua Lázaro Antonio Ribeiro tem foco na melhoria da mobilidade e infraestrutura urbana. Os trabalhos entram agora em uma fase decisiva com a instalação de 1,2 quilômetro de galerias de águas pluviais, acompanhadas por serviços intensos de terraplanagem e nivelamento.
De acordo com o secretário de Obras do município, Junior Frederico Aliano, a complexidade técnica da obra exige precisão. Atualmente, as equipes trabalham no nivelamento de 20 a 30 centímetros de aterro sobre as galerias recém-instaladas. Após essa etapa, a via passará por um processo rigoroso de compactação com rolo compressor, preparando o solo para as fases finais de instalação de meio-fio e aplicação da camada asfáltica.
A interligação é vista pela administração municipal como um marco para o desenvolvimento local. Além de desafogar o trânsito em vias adjacentes, a nova avenida proporcionará um acesso mais rápido e seguro para os moradores da região sul ao coração comercial e administrativo de Ibiporã.
O investimento em drenagem (galerias) garante que a estrutura suporte o volume de chuvas, evitando erosões e garantindo a durabilidade do novo pavimento. A obra também proporcionará significativa valorização nos imóveis e propriedades adquiridas nos últimos anos, ao longo do trajeto da via e facilitar o transporte de bens e serviços. A obra enfrentou obstáculos geológicos significativos que impactaram o cronograma original.
A presença de um maciço de rochas basálticas no traçado da via impediu o avanço da terraplenagem convencional. Foi necessária a contratação de serviços especializados para a detonação (dinamitagem) das rochas. A obra ficou parada por alguns meses entre o final de 2025 e o início de 2026.
A retomada oficial das máquinas ocorreu em janeiro de 2026. O projeto que estava orçado em R$ 9 milhões, recebeu um aditivo de aproximadamente R$ 1,2 milhão em novembro de 2025. Segundo o prefeito José Maria Ferreira (PSD) o aditivo foi para cobrir custos extras e ajustes técnicos. O projeto é financiado via Sistema de Financiamento de Ações nos Municípios (SFM), com apoio do Governo do Estado do Paraná.
O cronograma original para esse tipo de intervenção na cidade costuma ser de aproximadamente 240 dias após a ordem de serviço que Inclui rede de drenagem profunda, essencial para evitar alagamentos e garantir a vida útil do asfalto. Porém, como toda obra nesta administração, os atrasos são características da eficiência administrativa e o já conhecido fino trato com a coisa pública.
A expectativa é que a nova via crie um corredor direto entre o centro e os bairros da zona sul, desafogando a Avenida Ibrahim Prudente da Silva. O projeto inclui pavimentação asfáltica em CBUQ, galerias pluviais, sinalização moderna e ciclovias, transformando a infraestrutura da região Inclui rede de drenagem profunda, essencial para evitar alagamentos e garantir a vida útil do asfalto.
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Moradores e comerciantes da região têm visto a obra com expectativa, pois a pavimentação de mais de 24 mil metros quadrados proporcionará com o tempo um boom de desenvolvimento daquela região com significativos investimentos imobiliários. Com base nesse cronograma, a expectativa é que a via seja totalmente entregue à população entre outubro e novembro de 2026.
FONTE/CRÉDITOS: Folha Portal/Ely Damasceno
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