O jogador de futebol, Neymar Junior, que sonha em encerrar a carreira jogando a sua última Copa do Mundo em 2026, surpreendeu a todos com a compra de um novo avião pela bagatela de R$ 225 milhões de reais. A notícia em primeira mão foi dada pela revista CARAS, edição lançada na última terça feira.
Dono de uma fortuna estimada em R$ 6,5 bilhões de reais, acrescenta ao seu patrimônio, mais uma aeronave para seus deslocamentos particulares. O avião escolhido pelo atleta para elevar o patamar de sua frota global de transportes possui características técnicas de alto padrão:
Modelo: Trata-se de um Dassault Falcon 900LX, aeronave fabricada pela empresa francesa Dassault Aviation.
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- Autonomia: O jato consegue voar cerca de 8.800 km sem paradas. Isso possibilita rotas diretas do Brasil para a Europa ou o Oriente Médio sem escalas para reabastecimento.
- Diferencial técnico: É um dos raros jatos executivos equipados com três motores na fuselagem traseira, o que aumenta consideravelmente a segurança em voos transoceânicos.
- Capacidade: Transporta confortavelmente de 12 a 14 passageiros.
- Interior: Estrutura totalmente personalizada com poltronas que viram camas, internet de alta velocidade e áreas exclusivas voltadas para o descanso profundo e reuniões de negócios.
O Império de Transportes
O novo jatinho integra uma coleção bilionária de mobilidade do jogador. Além desta aeronave, o atacante também possui um helicóptero personalizado Airbus H145 avaliado em R$ 52 milhões, além de uma frota exclusiva de carros e motos de luxo. Manter uma frota desse nível exige uma estrutura financeira gigantesca. Abaixo estão os detalhes dos custos operacionais estimados para o novo jato de Neymar e uma visão por dentro de sua garagem de supercarros, avaliada em mais de R$ 30 milhões.
Custos de Manutenção do Dassault Falcon 900LX
Especialistas do setor e portais automotivos apontam que manter o Falcon 900LX operando custa entre R$ 1 milhão e R$ 1,6 milhão por mês.
Os principais ralos de dinheiro dessa operação incluem:
Consumo de Combustível: O avião consome cerca de 1.300 litros de querosene por hora de voo. Uma viagem direta transatlântica de 10 horas (como de São Paulo para a Europa) pode queimar mais de R$ 52 mil apenas em combustível.
- Equipe Técnica Fixa: Pagamento mensal de pilotos, copilotos e comissários de bordo altamente qualificados e disponíveis em tempo integral.
- Hangaragem e Taxas: Custos fixos para estacionar e proteger a aeronave em hangares privados. Além disso, grandes aeroportos cobram taxas de pouso que podem atingir dezenas de milhares de reais por operação.
- Manutenção Periódica: Revisões mecânicas rigorosas exigidas pelas agências de aviação civil para garantir a segurança dos três motores.
A Garagem de Supercarros Raros de Neymar
A coleção de veículos do jogador funciona praticamente como um museu automotivo particular. Entre modelos recém-adquiridos e clássicos de sua garagem, destacam-se o Rolls-Royce Cullinan Black Badge (aprox. R$ 9 mi), a Ferrari Purosangue, e uma Réplica do Batmóvel avaliada em cerca de R$ 8 milhões.
FONTE/CRÉDITOS: Folha Portal/CARAS/EXAME
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